屏東縣政府辦理貼心巴士(TaxiBus)服務,搭乘人次偏低,經審計機關促請檢討改善,已滾動調整策進營運措施,有效提升公共運輸效能

審計部臺灣省屏東縣審計室(下稱屏東縣審計室)查核發現,屏東縣政府為滿足屏東市外圍村里民眾交通需求及活絡城市移動,推出貼心巴士(下稱小黃公車)服務,惟搭乘人次偏低,經促請檢討改善,已加強宣傳廣告及調整營運站點與路線等措施,有效提升公共運輸效能。
屏東市為屏東縣主要公共運輸樞紐,然其外圍村里區位偏離公車客運路線,影響基本民行,為謀改善,屏東縣政府經以機動性較高之計程車開闢5條小黃公車路線,並自107年2月5日起提供定點定時載運服務。屏東縣審計室於108年4月查核發現,小黃公車服務推行初期,多為無人搭乘狀態,按屏東縣政府委託民調公司於107年4月調查結果,在服務範圍內之受訪者,高達6成不知該項措施;迄至108年2月4日服務滿週年,小黃公車共行駛14,000班次、載客1,606人次(按行車里程及營運收入綜計應補貼計程車業者357萬餘元),平均每班次僅0.11人次搭乘,顯有偏低情形,經於108年6月18日函請檢討改善。
嗣經屏東縣審計室追蹤改善情形,屏東縣政府除製作手冊、摺頁、海報及廣告等加強宣傳外,已強化車身與站牌識別度,因應民眾實需增設停靠站點,並於108年11月新增營運路線、同年12月提供「乘車安心GO」即時通報系統服務,據該府統計,108年11月至109年6月8個月期間,小黃公車載客量已提高為2,427人次,其中109年6月運量上升至584人次,較108年同期成長253%。該府為增進便民服務,續於109年7月推出「村里端隨招隨停」等措施,由於營運效能逐漸提升,已決定將小黃公車推展至潮州鎮及東港鎮試辦,並於109年9月辦理說明會,以擴大引領公共運輸深入村里。
屏東市為屏東縣主要公共運輸樞紐,然其外圍村里區位偏離公車客運路線,影響基本民行,為謀改善,屏東縣政府經以機動性較高之計程車開闢5條小黃公車路線,並自107年2月5日起提供定點定時載運服務。屏東縣審計室於108年4月查核發現,小黃公車服務推行初期,多為無人搭乘狀態,按屏東縣政府委託民調公司於107年4月調查結果,在服務範圍內之受訪者,高達6成不知該項措施;迄至108年2月4日服務滿週年,小黃公車共行駛14,000班次、載客1,606人次(按行車里程及營運收入綜計應補貼計程車業者357萬餘元),平均每班次僅0.11人次搭乘,顯有偏低情形,經於108年6月18日函請檢討改善。
嗣經屏東縣審計室追蹤改善情形,屏東縣政府除製作手冊、摺頁、海報及廣告等加強宣傳外,已強化車身與站牌識別度,因應民眾實需增設停靠站點,並於108年11月新增營運路線、同年12月提供「乘車安心GO」即時通報系統服務,據該府統計,108年11月至109年6月8個月期間,小黃公車載客量已提高為2,427人次,其中109年6月運量上升至584人次,較108年同期成長253%。該府為增進便民服務,續於109年7月推出「村里端隨招隨停」等措施,由於營運效能逐漸提升,已決定將小黃公車推展至潮州鎮及東港鎮試辦,並於109年9月辦理說明會,以擴大引領公共運輸深入村里。
發布單位:
屏東縣審計室
被審核機關:
屏東縣政府
施政主題細項:
交通運輸