交通部為改善道路交通秩序與安全，推動機車考訓改革，經審計部交通建設審計處查核發現，106至110年度機車交通事故死亡人數居高不下，且占交通事故死亡人數之比率呈上升趨勢，顯示推動工作實施結果未達預期成效，經函請檢討改善，交通部已督促公路局規劃機車駕照考驗精進方案，以提升騎乘安全。
審計處指出，交通部辦理行政院核頒之第13期「道路交通秩序與交通安全改進方案」，其中重點工作項目包含推動機車考訓改革，並執行重新檢視訓練科目及時數配置、增加道路風險應變與安全防禦等檢測內容、鼓勵開設機車駕訓班及參訓等措施。
然而，審計處於111年3月查核發現，據交通統計查詢網資料，110年度騎乘機車道路交通事故死亡人數較106年度大幅增加，且107至110年度機車死亡人數占整體道路交通事故死亡人數之比率，相較106年度皆呈上升趨勢。又經蒐集日本（社會發展及人口密度等環境條件與我國相近，惟110年度每10萬輛機車事故死傷率僅約為我國之40％)機車駕照考試制度分析結果，我國機車駕照筆試與路考項目難度相較日本簡單，且未施予測驗應考者實際道路駕駛狀況，審計部遂於111年5月建請交通部研議調整現行機車駕照考驗方式及項目。
審計處表示，經追蹤改善情形，交通部已責成公路局通盤檢討，除自112年起推動考後道路駕駛訓練、114年起推動考前道路駕駛訓練，以培養機車駕駛人安全防禦觀念外，另公路局已於114年10月1日公布駕駛管理新制，將自115年1月起提高機車筆試危險感知情境比例，後續亦將試辦機車道路駕駛考驗等，俾利達成降低死亡人數之道安防制目標。