金門大橋交通監控設施不足,審計機關促請改善,已增設7組事件影像偵測器,強化行車安全監控

金門大橋為臺灣第一座深水域的跨海大橋,連接大金門與小金門(烈嶼鄉),為二島間主要且唯一之陸上交通要道,經審計部福建省金門縣審計室查核發現,金門大橋全長5.41公里,橋段部分雖已設置5支球型攝影機(下稱CCTV),監控設施數量及功能仍有待提升,以期更完善監控大橋路面及交通狀況,經函請檢討改善,縣府已於橋上增設7組事件影像偵測器,以強化行車安全監控。
審計室指出,金門大橋由交通部國道新建工程局負責興建,並於大橋部分設置5支CCTV,以監控大橋路面及交通狀況。金門縣政府(下稱縣府)考量金門大橋通車後,往返大小金門之交通量增加,有必要增設大橋周遭之交通設施,以提升交通服務品質,乃辦理110年度金門縣交通控制系統建置計畫委託服務案,契約金額1,240萬元,後續擴充契約金額980萬餘元,全案於112年8月驗收合格。
然而,審計室於112年12月查核發現,金門大橋於111年10月通車迄112年12月,已發生7件大小車禍,並於112年12月3日上午發生首起死亡車禍,而縣府辦理交通控制系統建置計畫案雖於金門大橋附近建置車輛偵測器、資訊可變標誌(CMS標誌)及路口號誌控制器,及整合大橋上5支CCTV資訊,以控管交通流量及提供用路人行車資訊等服務,惟未於大橋上增設交通違規偵測設備及監控設施,以消弭民眾僥倖違規心態及減少交通事故。審計室遂於113年3月函請縣政府改善。
審計室表示,經追蹤改善情形,縣府已於橋上增設7組事件影像偵測器,並於113年8月28日啟用,可偵測車輛跨越雙黃線、逆向行車及車輛滯留大橋等情事,並透過車牌辨識系統比對,藉由提升監控設施數量及功能,達嚇阻效果,減少交通違規,增加大橋行車安全。
審計室指出,金門大橋由交通部國道新建工程局負責興建,並於大橋部分設置5支CCTV,以監控大橋路面及交通狀況。金門縣政府(下稱縣府)考量金門大橋通車後,往返大小金門之交通量增加,有必要增設大橋周遭之交通設施,以提升交通服務品質,乃辦理110年度金門縣交通控制系統建置計畫委託服務案,契約金額1,240萬元,後續擴充契約金額980萬餘元,全案於112年8月驗收合格。
然而,審計室於112年12月查核發現,金門大橋於111年10月通車迄112年12月,已發生7件大小車禍,並於112年12月3日上午發生首起死亡車禍,而縣府辦理交通控制系統建置計畫案雖於金門大橋附近建置車輛偵測器、資訊可變標誌(CMS標誌)及路口號誌控制器,及整合大橋上5支CCTV資訊,以控管交通流量及提供用路人行車資訊等服務,惟未於大橋上增設交通違規偵測設備及監控設施,以消弭民眾僥倖違規心態及減少交通事故。審計室遂於113年3月函請縣政府改善。
審計室表示,經追蹤改善情形,縣府已於橋上增設7組事件影像偵測器,並於113年8月28日啟用,可偵測車輛跨越雙黃線、逆向行車及車輛滯留大橋等情事,並透過車牌辨識系統比對,藉由提升監控設施數量及功能,達嚇阻效果,減少交通違規,增加大橋行車安全。
發布單位:
金門縣審計室(發布日期:2024-11-29)
被審核機關:
金門縣政府
施政主題細項:
交通運輸