交通部公路總局補貼公路汽車客運偏遠服務路線,部分路線規劃及車輛配置未盡周妥,審計機關促請改善
交通部公路總局(下稱公路總局)辦理公路汽車客運偏遠服務路線營運虧損補貼,經審計部交通建設審計處查核發現,部分受補貼公路汽車客運偏遠服務路線之路線規劃及車輛配置欠周,增加營運成本,經函請檢討改善,該局已督促業者調整營運規劃。
審計處指出,公路總局為維護民眾基本民行需求,針對有意願行駛偏遠服務路線客運業者,在合理營運成本下提供其營運虧損補貼,據該局統計,108年度共補貼公路汽車客運305條偏遠服務路線營運虧損計6億689萬餘元。
然而,審計處於109年4月統計分析部分偏遠服務路線108年每日、每車上、下客情形發現,6704及7407路線部分時段部分站點上、下客人數偏低,常有空車繞駛情形。6701、6704、7208及8215路線計有75%之營運班次平均載運人數僅4.64至5.07人,惟上開路線仍以21人或14人座以上之大客車行駛營運,致多數座位無乘客乘坐,徒增油耗等相關行車成本,增加政府補貼支出,審計處遂於109年6月函請公路總局督促業者檢討改善。
審計處表示,經追蹤改善情形,相關受補貼之偏遠服務路線業者已調整營運車輛種類、行駛班次及路線規劃(表1),避免不必要的營運成本支出及補貼資源浪費。
審計處指出,公路總局為維護民眾基本民行需求,針對有意願行駛偏遠服務路線客運業者,在合理營運成本下提供其營運虧損補貼,據該局統計,108年度共補貼公路汽車客運305條偏遠服務路線營運虧損計6億689萬餘元。
然而,審計處於109年4月統計分析部分偏遠服務路線108年每日、每車上、下客情形發現,6704及7407路線部分時段部分站點上、下客人數偏低,常有空車繞駛情形。6701、6704、7208及8215路線計有75%之營運班次平均載運人數僅4.64至5.07人,惟上開路線仍以21人或14人座以上之大客車行駛營運,致多數座位無乘客乘坐,徒增油耗等相關行車成本,增加政府補貼支出,審計處遂於109年6月函請公路總局督促業者檢討改善。
審計處表示,經追蹤改善情形,相關受補貼之偏遠服務路線業者已調整營運車輛種類、行駛班次及路線規劃(表1),避免不必要的營運成本支出及補貼資源浪費。
發布單位:
交通建設審計處
被審核機關:
交通部公路總局
施政主題細項:
交通運輸


