審計部查核發現，海洋委員會海巡署推動海巡岸際雷達系統換裝計畫，針對該系統鏈路中斷時，為避免訊號無法即時回傳至雷達操作系統，影響雷達監偵勤務運作，已指派雷達操作員前推至雷達站或派遣機動雷達車協助執行勤務之規定，惟尚未訂定標準作業流程，經函請海洋委員會海巡署研謀改善，該署已訂定相關標準作業程序，以確保持續監控海上船舶，維護我國海域安全。
海洋委員會海巡署為維護我國海域安全，強化巡防偵蒐及監控能力，推動海巡岸際雷達系統換裝計畫，換裝後，雷達操作系統可整合全國各海巡岸際雷達站、區域彌補雷達及機動雷達車等所蒐集之資訊，24小時標定監控海上目標，以協助海巡人員遂行海洋權益維護、海事安全維護、災難救援、走私查緝、非法入出國防範等勤務工作。現行海巡岸際雷達站係採無人站設計，並以有線或無線網路傳輸，將雷達訊號傳遞至雷達操作系統主機，再透過各巡防區勤務指揮中心之雷達操作員遠端操控岸際雷達。為預防雷達訊號無法順利回傳資訊之情況，海洋委員會海巡署已規定如遭遇停電、設備故障或網路中斷等突發狀況時，應立即指派雷達操作員前推至岸際雷達站，或派遣機動雷達車前往，彌補因雷達故障所產生盲區。惟該署上揭協助監偵勤務，尚未訂定明確及完整之標準作業流程，難以確保相關緊急應變作為落實遵行，經於109年4月15日函請海洋委員會海巡署研議建立相關規範。
嗣經審計部追蹤海洋委員會海巡署後續辦理情形，該署已於常用勤務執行標準作業程序彙編中，增訂「雷達操作人員前推及機動雷達車開設作業程序」1節，針對該等作業之運用時機、勤前整備、開設及任務撤收等階段，分別訂定詳細之標準作業流程，供各海巡人員有所依循，以確保維持雷達監偵勤務運作順暢，維護我國海域安全。