新竹縣政府辦理易肇事路口改善計畫成效欠佳,部分路口連年未改善,經審計機關促請研謀改善,已研擬具體改善措施,有效降低易肇事路口車禍案件發生
審計部臺灣省新竹縣審計室(下稱新竹縣審計室)查核發現,新竹縣政府辦理易肇事路口改善計畫成效欠佳,部分路口連年未改善,甚至反而更易發生交通事故,經促請研謀改善,該府已加強肇事路段之特性分析,邀集有關單位共同會勘,研擬具體改善措施,有效降低易肇事路口車禍案件發生。
交通部運輸研究所於106年6月間出具針對104年度臺灣地區之道路交通事故資料進行分析結果指出,新竹縣竹北市中華路及興隆路口1年車禍高達43件、57人受傷,居全國之冠。新竹縣政府為改善縣內交通安全,歷年均辦理易肇事路口改善計畫。新竹縣審計室於107年1月查核發現,新竹縣政府研擬之易肇事路口改善計畫,未能確實分析易肇事地點之事故特性,並就法規面及執行面可能遭遇問題納入考量,致103至106年度計有6處路口連年入選造成人員傷亡之轄內10大易肇事路口,其中中華路及興隆路口甚至更容易發生中華路北上右轉汽車與直行慢機車側向碰撞之交通事故,計畫改善成效欠佳,經於107年4月20日函請研謀改善。
嗣經新竹縣審計室追蹤改善結果,新竹縣政府已自107年5月起加強易肇事路段之特性分析,確實邀集各鄉鎮市、路權及工務等有關單位共同會勘,研擬具體改善意見,並強化道安會報追蹤列管機制。據新竹縣109年第1次道安會報統計資料列載,造成人員傷亡之轄內10大易肇事路口案件已由107年度之191件、傷亡人數254人,降至108年度之172件、228人,且上開6處中已有4處排除於10大易肇事路口,另中華路及興隆路口事故亦由107年度之38件、傷亡人數57人,降至108年度之21件、27人,有效降低易肇事路口車禍案件發生。
交通部運輸研究所於106年6月間出具針對104年度臺灣地區之道路交通事故資料進行分析結果指出,新竹縣竹北市中華路及興隆路口1年車禍高達43件、57人受傷,居全國之冠。新竹縣政府為改善縣內交通安全,歷年均辦理易肇事路口改善計畫。新竹縣審計室於107年1月查核發現,新竹縣政府研擬之易肇事路口改善計畫,未能確實分析易肇事地點之事故特性,並就法規面及執行面可能遭遇問題納入考量,致103至106年度計有6處路口連年入選造成人員傷亡之轄內10大易肇事路口,其中中華路及興隆路口甚至更容易發生中華路北上右轉汽車與直行慢機車側向碰撞之交通事故,計畫改善成效欠佳,經於107年4月20日函請研謀改善。
嗣經新竹縣審計室追蹤改善結果,新竹縣政府已自107年5月起加強易肇事路段之特性分析,確實邀集各鄉鎮市、路權及工務等有關單位共同會勘,研擬具體改善意見,並強化道安會報追蹤列管機制。據新竹縣109年第1次道安會報統計資料列載,造成人員傷亡之轄內10大易肇事路口案件已由107年度之191件、傷亡人數254人,降至108年度之172件、228人,且上開6處中已有4處排除於10大易肇事路口,另中華路及興隆路口事故亦由107年度之38件、傷亡人數57人,降至108年度之21件、27人,有效降低易肇事路口車禍案件發生。
發布單位:
新竹縣審計室
被審核機關:
新竹縣政府
施政主題細項:
交通運輸


