桃園市垃圾車進入焚化廠內排隊等候傾卸耗時,造成路況回堵,且垃圾車平均收運準點率下降,經審計機關促請檢討改善,已降低垃圾傾卸時間,提升清運服務品質
審計部桃園市審計處(下稱桃園市審計處)查核發現,桃園市垃圾車進入焚化廠內排隊等候傾卸耗時,遭媒體報導造成多次路況回堵情事,且垃圾車平均收運準點率下降,經促請檢討改善,已調整清運車輛進場時間及垃圾清運班表,降低垃圾傾卸時間,提升清運服務品質。
桃園市環境清潔稽查大隊(下稱清潔稽查大隊)於民國(下同)105年度實行垃圾週收五日,採每週三、日不執行收運,惟每週一、四收運量高於平日1.6倍左右,並配合民眾作息時間規劃各區中隊清運班表及要求加強收運準點率。桃園市審計處於107年3月查核發現,105年至107年3月期間,垃圾車進入焚化廠內排隊等候傾卸時間逾30分鐘以上之車次,由105年8月之195車次增加至107年3月之1,051車次,且有夜間廠內外等候逾1小時以上,遭媒體報導造成多次路況回堵情事,垃圾清運車輛進入焚化廠時間過於集中與密集,另106年2月至107年2月垃圾車每月平均收運準點率自9成下降至7成,八德區、平鎮區準點率甚未達7成,遭民眾抱怨垃圾車未準時到點,經於107年5月14日函請檢討改善。
嗣經桃園市審計處追蹤改善情形,清潔稽查大隊考量清運成本、班表、人力等因素後,調整部分行政區垃圾車以日、夜班分流方式進入焚化廠,依該大隊提供資料統計,107年9月垃圾車進出焚化廠達30分鐘以上之車次已降低至166車次,另經檢討垃圾清運點之距離、人口密集程度及交通流量等,已調整垃圾清運班表,改善垃圾車遲到問題,截至107年9月底止,全市準點率均已達9成,降低垃圾傾卸時間,提升清運服務品質。
桃園市環境清潔稽查大隊(下稱清潔稽查大隊)於民國(下同)105年度實行垃圾週收五日,採每週三、日不執行收運,惟每週一、四收運量高於平日1.6倍左右,並配合民眾作息時間規劃各區中隊清運班表及要求加強收運準點率。桃園市審計處於107年3月查核發現,105年至107年3月期間,垃圾車進入焚化廠內排隊等候傾卸時間逾30分鐘以上之車次,由105年8月之195車次增加至107年3月之1,051車次,且有夜間廠內外等候逾1小時以上,遭媒體報導造成多次路況回堵情事,垃圾清運車輛進入焚化廠時間過於集中與密集,另106年2月至107年2月垃圾車每月平均收運準點率自9成下降至7成,八德區、平鎮區準點率甚未達7成,遭民眾抱怨垃圾車未準時到點,經於107年5月14日函請檢討改善。
嗣經桃園市審計處追蹤改善情形,清潔稽查大隊考量清運成本、班表、人力等因素後,調整部分行政區垃圾車以日、夜班分流方式進入焚化廠,依該大隊提供資料統計,107年9月垃圾車進出焚化廠達30分鐘以上之車次已降低至166車次,另經檢討垃圾清運點之距離、人口密集程度及交通流量等,已調整垃圾清運班表,改善垃圾車遲到問題,截至107年9月底止,全市準點率均已達9成,降低垃圾傾卸時間,提升清運服務品質。
發布單位:
桃園市審計處
被審核機關:
桃園市環境清潔稽查大隊
施政主題細項:
環境保護、行政管理


