審計部交通建設審計處(下稱交通建設審計處)查核發現，交通部臺灣鐵路管理局(下稱臺鐵局)臺北機廠遷建至富岡基地，民國（下同）102年3月竣工後部分設備機具未能定位而閒置，需增費耗時改善，驗收作業延宕，肇致102及103年度整體修車能量降低，經促請檢討改善，該局預估106年度電聯車檢修車輛數將達417輛，較103年度檢修264輛增加153輛。
臺鐵局臺北機廠遷建至富岡基地，計畫總經費150億2,361萬餘元，102年3月竣工啟用。交通建設審計處查核發現，該局於建造階段未發現廠房地坪施工品質缺失，竣工後部分重要設備機具未能定位而閒置，需增費耗時改善，且驗收作業延宕，肇致電聯車平均檢修天數增加，整體修車能量降低，原計畫於103年度進行檢修之149輛電聯車因未及檢修需延至104年度辦理，經於104年6月29日函請檢討改善。
嗣經交通建設審計處追蹤改善結果，機廠廠房地坪施工品質等缺失業已改善完竣，維修廠區同步堆高機等重要機具設備已全數驗收合格啟用，電聯車三級及四級平均檢修天數已由103年度之45.00日及43.02日，降低至106年度之29.01日及31.70日，預估106年度電聯車檢修車輛數將達417輛(1至9月實際已達304輛)，較103年度檢修264輛增加153輛，提升車輛檢修效率57.95％，發揮財物應有效能。