新竹市政府為推廣民眾騎乘自行車作為短程接駁替代運具，104年度起委託廠商辦理新竹市公共自行車租賃系統建置及營運管理案（計畫期程為104年12月30日起至111年12月29日止，共7年，計畫總經費9,000萬元），期藉由提供公共自行車租賃服務，降低汽機車使用頻率，達到改善都市道路交通擁擠及環境污染之目的，自105年5月啟用營運，截至110年10月底止設置完成50處租賃站，累積使用人次達657萬餘人次。審計機關本於落實國際最高審計機關組織(INTOSAI)所揭示「審計機關應被視為對民眾生活產生正面影響之機關」之理念，將民生議題及社會關注之施政項目列為查察重點，審計部臺灣省新竹市審計室鑑於落實綠色運輸之環境保育理念，為政府當前重要政策，而完善自行車使用環境，強化民眾使用低碳公共運輸工具誘因，攸關人民生活及環境保護甚巨，於110至111年間查核新竹市公共自行車營運管理情形。調查發現，新竹市提供公共自行車租賃服務，亟待跨域整合擘劃大新竹公共自行車系統，租賃站點設置位置及數量未臻符合民意需求，且未能結合已建置完成自行車道之熱門景點，部分租賃站使用人次少效益低，未滾動檢討設置規模及規劃汰舊系統與自行車報廢計畫，公共自行車傷害險納保比率偏低等情事，經促請新竹市政府研謀改善，業獲該府參採與新竹縣政府達成跨域整合大新竹公共自行車系統共識，廣納各方建議增設站點，提升公共自行車服務量能，檢討調整騎乘人次較少租賃站車柱數量及增設熱門站點規模，於新訂定營運管理契約規範舊有設備報廢事宜，加強推廣加保傷害險，提升低碳運輸之使用效益，並保障民眾權益。

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