交通部公路總局(下稱公路總局)辦理貨運業安全管理，經審計部交通建設審計處查核發現，餐食外送業等以外送員私有車輛運送貨物收取報酬之新興行業，迄未納管，經函請積極完備相關法規加強管理，已修正「汽車貨運業汽車路線貨運業汽車貨櫃貨運業安全考核作業要點」，將載貨機車納入規範，並訂定機車外送交通安全指引，俾利外送平臺產業發展及維護新興貨運型態之運送安全。
審計處指出，據公路總局說明，我國現有Uber eats、Foodpanda、Lalamove、Foodomo、inline、GOGOX、快點外送、蝦皮外送及有無外送等9家餐食外送平臺業者，登錄外送員約17萬餘人，針對「提供外送平臺服務之貨運業者」採專案列管，請業者逐月提供登錄外送員及其車輛明細，並辦理貨運業安全管理及查核作業，試辦輔導業者規劃職安教育訓練課程，及於監理服務網提供業者查詢所屬駕駛人之駕籍、違規紀錄等功能，業者可據此針對有重大違規或高頻率違規之外送員，實施輔導或矯正。
然而，審計處於110年間查核發現，106至109年度Uber eats及Foodpanda 2家業者10萬餘位外送員106至109年度為道路交通事故第一當事者，且事故車輛車牌為外送平臺登錄車輛之事故件數及占比，自106年度之888件、30.95％驟增至109年度之4,019件、61.09％，外送員發生道路交通事故件數及占比逐年增加，又以專案列管方式管理並無強制力，且外送員、車輛發生闖紅燈、超速、紅燈違規右轉等重大交通違規及道路交通事故件數比率偏高，並有以非登錄車輛外送或借用人頭接單等故意規避平臺業者管理之行為，審計處遂於110年6月函請交通部檢討改善。
審計處表示，經追蹤改善情形，交通部已於110年9月3日修正「汽車貨運業汽車路線貨運業汽車貨櫃貨運業安全考核作業要點」，納入載貨機車，及針對外送平臺運送服務之貨運業者每季辦理1次安全考核，並於111年3月1日訂定機車外送交通安全指引，俾利相關產業發展及維護用路人安全。