民用航空法（下稱民航法）增訂之遙控無人機專章業於109年3月31日施行，經審計部交通建設審計處查核發現，交通部民用航空局（下稱民航局）尚未建立遙控無人機取締執法作業原則及辦理取締實務教育訓練，經函請研謀改善，已訂定取締執法標準作業流程及辦理實務講習，俾提升遙控無人機管理成效。
審計處指出，民航局因應遙控無人機活動漸增，為維持空域秩序、保障飛航安全，於民航法增訂遙控無人機專章，另訂定遙控無人機管理規則、遙控無人機檢驗及操作人員測驗委託辦法，明確規範遙控無人機註冊等事項，並分由民航局及地方政府依活動區域與高度等辦理管理及取締業務。
然而，審計處於109年2月查核發現，因地方政府首次辦理遙控無人機管理與取締業務，且機關缺乏具備無人機相關專業背景之公務人員，亟須中央協助建立標準作業程序並提供取締實務之教育訓練，以利相關業務推動執行。審計處遂於109年4月建請民航局研謀改善。
審計處表示，經追蹤改善情形，民航局已於109年7月10日發布「遙控無人機違規事件取締查處作業原則說明」供各地方政府參考運用，並於同年9月16日辦理遙控無人機管理業務座談會，以強化橫向協調聯繫及輔導地方政府建立相關業務執行機制，另於同年10月28日函請該局所屬航空站於辦理干擾槍教育或宣導時，邀請鄰近地方政府、航空警察局及相關航空站等單位與會交流，俾利地方政府建立相關查處機制，依其權責落實執法作為並擴大訓練成效。