審計部臺南市審計處(下稱臺南市審計處)查核發現，臺南市政府交通局(下稱交通局)提供偏遠地區公車並補助業者營運之虧損，惟部分路線載客率偏低，未能發揮預期效果，經促請檢討改善，已開通「小黃公車」，以計程車替代公車，並可預約搭乘時間，以縮短民眾候車時間，大幅增加便利性，使用人次已明顯增加，並節省政府補貼費用，創造三贏局面，滿足偏遠地區民眾基本交通需求。
交通局為滿足臺南市偏遠地區居民出外就業、採買、通學及就醫等基本交通需求，自103年起補助客運業者將公車路線延伸到偏遠地區，陸續於白河、玉井等地區開辦6條公車路線，頗受民眾好評。臺南市審計處於106年12月查核發現，該局每年約投入600萬元補貼業者行駛偏遠地區公車路線之營運虧損，以每班次可乘載22及40名旅客之中、大型公車行駛，惟106年1至10月平均每班搭乘人次僅介於0.49至11人間，部分班次甚至全程無人搭乘，未能發揮預期效果。經於107年2月函請檢討參採高雄市大寮區等部分偏遠地區，以需求反應式公共運輸(Demand Responsive Transit System)，由計程車替代公車接駁，民眾僅須負擔公車票價，其餘車資由政府補貼之營運模式，以改善公車搭乘人次偏低現象，滿足偏鄉地區民眾基本交通需求。
嗣經臺南市審計處追蹤改善結果，交通局已於108年1月28日開通「小黃公車」，在白河、玉井等偏遠地區原有部分公車行駛路線，減少公車行駛班次，改以計程車替代公車之載客模式，收費標準比照公車票價，並可預約搭乘時間，縮短民眾候車時間，大幅增加乘客便利性，經該局統計截至108年8月底止，總搭乘人次較實施前1年同期一般公車運量增加903人次，其中預約搭乘達567班次；營運虧損補貼費用較上年度同期約節省61萬餘元，該局表示，由於成效良好，將賡續研議服務範圍擴及其他偏遠地區，創造三贏局面，滿足民眾基本交通需求。