審計部交通建設審計處（下稱交通建設審計處）查核發現，公路總局推動大專校院公車進校園計畫，未全面蒐集分析校園周邊公共運輸服務供需適足性，不利改善學生騎乘機車事故發生情形，經促請檢討，已強化大專校院公共運輸服務，有效降低學生事故發生率。
交通部為改善大專校院周邊地區交通安全，降低交通事故件數及傷亡人數，自民國（下同）104年起規劃辦理大專校院公車進校園計畫，經交通建設審計處查核發現，該部推動該計畫未全面蒐集分析校園周邊公共運輸服務供需、學生運具使用情形及學生事故通報統計數據等資料，不利鼓勵學生多加利用公共運輸服務，以減少學生騎乘機車事故之發生。經運用內政部警政署103年度A1及A2道路交通事故調查報告資料，分析大學（研究）生交通事故地點距離大專校院周邊1公里之事故件數前30名學校，再運用Google Map查詢部分學校公共運輸供給情形，發現部分交通事故件數較高之學校校園周邊公共運輸供給不足，亦未納入計畫推動辦理，經於104年6月15日函請公路總局檢討改善。
嗣經交通建設審計處追蹤結果，公路總局已積極洽詢各大專校院公共運輸需求，該計畫自104年初推動至107年底止，已有44所大專院校參與計畫並完成通車，共計調整45條公路及市區客運路線延繞駛，新闢14條公車路線，9條公車路線增車增班。該局統計105至107年底止，平均每月每校事故件數已由6.77件降低為4.69件及4.10件，有效降低學生事故發生率。