審計部高雄市審計處(下稱高雄市審計處)查核發現，高雄市政府交通局(下稱交通局)辦理興達港立體停車場閒置活化計畫一再變更，且未確實進行周邊交通管制措施，肇致停車場未能發揮預期效益，經函請研謀改善。已確實進行周邊交通管制措施，輔導非法停車場業者改正，並經行政院公共工程委員會(下稱工程會)解除列管，提升停車場使用效益。
前高雄縣茄萣鄉公所為解決興達港區漁會舊拍賣場之停車需求，於民國(下同)88至89年間經前臺灣省政府及前高雄縣政府補助並由該公所自籌經費計1億1,231萬餘元，興建興達港立體停車場(原名高雄縣茄萣鄉停二立體停車場，103年5月間更名)，於94年12月23日完工，惟因完工後閒置未使用，於95年2月23日經工程會列為閒置公共設施，99年12月25日市縣合併後移撥交通局管理。高雄市審計處103年10月查核發現，該停車場自完工後閒置多年，期間因活化計畫一再變更，且為達活化標準(1個月內平均小時停車率大於等於30％或尖峰小時停車率大於等於70％)，爰辦理委外經營，惟未配合實施周邊交通管制措施，如依法裁處違停車輛或輔導改正非法停車場業者等，致耗費鉅資興建停車場未能發揮預期效益，經於104年2月13日函請研謀妥處。
嗣經高雄市審計處追蹤改善結果，交通局已於104年4月16日現勘檢討該停車場周邊交通管制線，協請警察機關加強違停勸導與取締作業，對周邊非法停車場業者裁處，且經該局於105年12月17日稽查結果，均已停止營業。105年7至9月已連續3個月達活化標準[1個月內平均小時停車率(41％、43％、43％)，及假日尖峰小時停車率(85％、92％、100％)]，並經工程會106年1月17日同意解除列管，提升停車場使用效益並改善當地交通秩序。