審計部臺灣省屏東縣審計室(下稱屏東縣審計室)查核發現，屏東縣政府辦理之沿海景觀道路第1期工程完工後，因後續改善工程遲未發包施工，影響通車期程，未能疏解旅運車潮，經促請檢討改善，已舉行通車典禮，紓解恆春半島地區假期旅運車潮，帶動地方觀光產業發展。
屏東縣政府為發展恆春、墾丁地區觀光旅遊活動，紓解台26線旅運車潮，結合獨特海岸自然景觀，經內政部營建署民國(下同)94年間補助興建沿海景觀道路工程，總經費約12億1,366萬餘元(中央補助款10億6,802萬餘元、自籌款1億4,563萬餘元)，道路全長5,067公尺，其中包括橫跨四重溪及保力溪等2座景觀橋，長度分別為210及315公尺，自95年度起分2期興建，計畫期程95年至103年，原訂104年6月通車。屏東縣審計室查核發現，第1期工程於98年完工後，因(104)屏152線道路部分設施毀損，該府遲至104年9月始辦理改善工程招標作業，且未配合景觀道路第2期工程發包施工，迄104年10月底止仍未通車，耽延道路啟用期程，經函請檢討改善。
嗣經屏東縣審計室追蹤改善情形，(104)屏152線道路改善工程已於104年10月6日決標，契約金額2,369萬元，105年1月9日完工，並於同年1月29日辦理沿海景觀道路通車典禮，紓解恆春半島地區旅運車潮，避免連續假日交通壅塞，帶動地方觀光產業發展。