臺北市交通管制工程處（下稱交工處）推動「無號誌」路口交通安全改善業務，經審計部臺北市審計處查核發現，部分路(巷)口於111年間發生多次交通事故，惟交工處未依會勘研商結論及後續檢討結果，即時強化行車管制號誌等設施，經函請檢討妥處，已完成增設所需之交通號誌等設施，並減少各該路（巷）口交通事故發生。
審計處指出，按道路交通標誌標線號誌設置規則第226條規定，道路交通合於1年內曾有5次以上肇事紀錄，非藉號誌無法防止者，得設置行車管制號誌。又交工處為降低交通事故，近年持續辦理「無號誌」路(巷)口會勘研商改善，包括劃設減速慢行標線、設置停讓或警示燈，提醒用路人行經路口停看及減速慢行，並依交通流量及事故評估新設交通號誌，以強化道路用路安全。
然而，審計處於112年11月查核時，運用地理資訊系統軟體（QGIS），將政府資料開放平臺公布111年度「臺北市道路交通事故斑點圖」與「臺北市號誌位置」（112年8月4日更新）等進行圖資套疊，發現忠孝東路4段77巷、西園路2段281巷、永吉路278巷、四維路52巷、羅斯福路4段196巷等5處屬「無號誌」路(巷)口，並於111年間發生6至11次不等事故，交工處雖已完成會勘研商及後續檢討，惟仍未增設醒目減速慢行標線、太陽能閃光警示燈或交通號誌等設施，審計處遂於113年1月函請交工處檢討妥處。
審計處表示，經追蹤改善情形，截至113年10月底止，交工處已依該5處路(巷)口現場會勘及檢討結果完成改善，分別增設交通號誌、增繪彩色標記行人穿越線，或增設減速慢行標字、掛設太陽能閃光警示燈或「多事故路段請小心駕駛」告示牌等提醒標誌，且除2處路（巷）口甫於113年9月完工外，其餘路(巷)口於完工後已較施作前減少逾5成之交通事故。另交工處為增進人車安全，復持續觀察各路口交通流量及綜整事故分析，適時檢討調整交通管制設施。